Kherson บนแผนที่

Kherson เป็นท่าเรือทางทะเลและแม่น้ำที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในยูเครน เมืองนี้ตั้งอยู่บนฝั่งขวาของ Dnieper ห่างจากจุดบรรจบของปากแม่น้ำ Dnieper ของทะเลดำ 25 กิโลเมตร

ท่าเรือ Kherson ก่อตั้งขึ้นในปี 1778 ตั้งอยู่ที่นี่ ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 19 ช่องทางเดินเรือมีความลึกมากขึ้นและท่าเรือก็เปิดให้เข้าชมได้มาก แม่น้ำมีปฏิสัมพันธ์กับท่าเรือ ตั้งอยู่บนฝั่งขวาของแม่น้ำ Koshevaya ท่าเรือนี้เป็นท่าเรือปากแม่น้ำเพียงแห่งเดียวของ Dnieper ที่มีการนำทางตลอดทั้งปี

ทางตอนใต้ของ Kherson Dniep ​​er ที่อยู่ลึกได้ก่อตัวเป็นทะเลสาบหลายแห่ง หลายแควของ Dniep ​​er ไปรอบ ๆ ทางตอนใต้ของเมือง ไร่องุ่นและสวนผลไม้เติบโตทางตะวันตกเฉียงใต้และตะวันออกเฉียงเหนือ เขตชานเมืองทางตะวันตกเฉียงเหนือเป็นเขตอุตสาหกรรมแยกออกจากพื้นที่อยู่อาศัยโดยทางหลวง Novonikolaevskoye สะพานรถยนต์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวง Ostrovskoe เชื่อมต่อฝั่งซ้ายและขวาของ Dnieper

Ternopil บนแผนที่

ทางภาคตะวันตกของยูเครนมีการแพร่กระจายเมือง Ternopil เป็นส่วนใหญ่ เป็นการตั้งถิ่นฐานที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งซึ่งตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำเซเรต ผู้ก่อตั้งคือ Jan Amor Tarnowski ซึ่งในศตวรรษที่ 16 ได้เริ่มก่อสร้างนิคมเล็ก ๆ ในสถานที่แห่งนี้ อาณาเขตของเขตเมืองประกอบด้วยแม่น้ำและอ่างเก็บน้ำขนาดเล็กหลายแห่ง เมื่อไม่นานมานี้ไม่ไกลจากชายแดนทางใต้ของเมืองมีแม่น้ำอีกสายไหล – รูดกา แต่วันนี้มันแห้งไปหมดแล้ว

Ternopil ถูกเรียกอย่างถูกต้องว่าเป็นหนึ่งในเมืองที่สวยที่สุดในยูเครน ด้วยเหตุนี้เขตอุตสาหกรรมทั้งหมดซึ่งรวมถึงโรงงานและสถานประกอบการจึงถูกย้ายไปยังชานเมืองทางตอนเหนือ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าพื้นที่อยู่อาศัยได้รับการปกป้องจากมลพิษจากไอเสียและของเสียจากโรงงานอุตสาหกรรม เพื่อความสะดวกและประสิทธิภาพขององค์กรจึงมีการนำสาขาของเส้นทางรถไฟมาให้พวกเขา ในอาณาเขตของ Ternopil มีพื้นที่สวนสาธารณะขนาดใหญ่สะดวกสบายและได้รับการดูแลเป็นอย่างดีหลายแห่ง

Nikolaev บนแผนที่

Nikolaev เป็นเมืองทางตอนใต้ของยูเครน เป็นศูนย์กลางระดับอำเภอและภูมิภาค ตั้งอยู่บนคาบสมุทรเป็นท่าเรือของทะเลดำ ภายในเมืองมีแม่น้ำสองสายคือ Southern Bug และ Ingul และมีการสร้างสะพานข้ามถนน มันถูกสร้างขึ้นตามแผนโดยมีถนนตรงและตึกที่มีรูปร่างชัดเจนแม้จะมีความซับซ้อนของการผ่อนปรนก็ตาม ก่อตั้งเป็นอู่ต่อเรือ แต่ไม่มีชื่อมาประมาณหนึ่งปี ได้รับชื่อในความทรงจำของการยึดป้อมปราการ Ochakov ในวันเซนต์นิโคลัส – นักบุญอุปถัมภ์ของลูกเรือในปี พ.ศ. 2331 การสร้างเรือรบแล่นได้กำหนดอุตสาหกรรมหลัก

ในสมัยโซเวียตเมืองนี้เป็นหนึ่งในภูมิภาคที่สำคัญที่สุดสำหรับการต่อเรือ ท่าเรือและเส้นทางคมนาคมที่สะดวกทำให้ Nikolaev กลายเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ ตอนนี้เมืองถูกข้ามด้วยทางหลวง M-14 และเส้นทางยุทธศาสตร์ยุโรป E58 ในอาณาเขตของภูมิภาคนี้มีรางรถไฟประมาณ 700 กม. ที่เชื่อมต่อ Nikolaev กับเคียฟโอเดสซา Voznesensk แหลมไครเมีย Donbass เป็นต้น

บัตรอะไรของยูเครนที่ออกในปี 2461

มีภาพการทำแผนที่ดั้งเดิมของยูเครนสองภาพในปีหลังการปฏิวัติครั้งแรก หนึ่งเป็นที่แพร่หลายมากที่สุดบนอินเทอร์เน็ตจากแผนที่ประวัติศาสตร์ของยูเครนในปีพ. ศ. 2461 ได้รับการตีพิมพ์ใน Kharkov เมื่อต้นฤดูหนาวของปีเดียวกันเมื่อ Rada กลางของ UPR เพิ่งประกาศอิสรภาพของยูเครน

แผนที่ของยูเครนที่ได้รับการรับประกันครั้งที่สองจากปีพ. ศ. มันถูกเก็บไว้ในมือส่วนตัวเป็นเวลานานจนกระทั่งในปี 2011 มันถูกย้ายไปยังพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ของเมือง Lviv การค้นพบเอกสารนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง ความไม่ชอบมาพากลของแผนที่นี้คือมีการระบุพรมแดนของรัฐยูเครนเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ (ในช่วงเวลาของปัญหาแผนที่ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2461 – รัฐยูเครน)

พรมแดนของรัฐยูเครนในปี 2461 ครอบคลุมส่วนหนึ่งของดินแดนของเบลารุสสมัยใหม่ Transnistria รวมทั้งเป็นส่วนหนึ่งของดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซีย (Slobozhanshchina ตะวันออกบนที่ตั้งของภูมิภาค Voronezh และ Kursk – ลึกสองร้อยห้าสิบกิโลเมตร เข้าไปในชายแดนรัสเซีย) นอกจากนี้ยูเครนยังอ้างสิทธิ์ในดินแดนของคาบสมุทรไครเมียและดินแดนครัสโนดาร์

แผนที่ดังกล่าวแก้ไขยูเครนในช่วงเวลาที่ความเป็นรัฐกำลังก่อตัวขึ้นและประชากรกำลังพัฒนาอัตลักษณ์ประจำชาติอย่างแข็งขัน

ยูเครน: ทำความรู้จักกันจากอวกาศ

การมองไปที่ยูเครนจากความสูงหลายร้อยกิโลเมตรจะบอกเกี่ยวกับภูมิศาสตร์ได้เร็วและชัดเจนกว่าทั้งบทจากตำราเรียน บนแผนที่ดาวเทียมของยูเครน – ประเทศในยุโรปตะวันออกที่ถูกล้างโดยทะเลดำทางตอนใต้และทะเล Azov – ทางตะวันออกเฉียงใต้ มีพรมแดนติดกับเบลารุสฮังการีมอลโดวาโปแลนด์โรมาเนียรัสเซียและสโลวาเกียผ่านทะเลดำเชื่อมต่อกับบัลแกเรียจอร์เจียและตุรกี

พื้นที่ 600,000 กม. ²ทำให้ยูเครนเป็นรัฐที่ใหญ่เป็นอันดับสองในยุโรปรองจากรัสเซียมีขนาดใหญ่กว่าอิตาลีสองเท่าและค่อนข้างเล็กกว่ารัฐเท็กซัสของสหรัฐฯเล็กน้อย

จากด้านบนจะเห็นได้ชัดเจนว่าภูมิประเทศของประเทศส่วนใหญ่เป็นที่ราบและที่ราบสูง นอกจากนี้ยังมีเทือกเขาซึ่งเป็นยอดเขาที่สูงที่สุดของยูเครน – Mount Hoverla (ความสูง 2,061 เมตรจากระดับน้ำทะเล) ในเทือกเขาคาร์เพเทียน

แม่น้ำที่ยาวที่สุดและเป็นเส้นทางคมนาคมที่สำคัญคือ Dnieper ที่มีอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่สองแห่งคือ Kremenchug และ Kakhovsky

แผนที่ของยูเครนจากดาวเทียมแบบเรียลไทม์ช่วยให้คุณไม่เพียง แต่เห็นภาพรวมของประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแต่ละภูมิภาคและการตั้งถิ่นฐานแยกกันด้วย แม่น้ำทะเลสาบพรมแดนของรัฐ – บริการ Google Maps ช่วยให้สามารถมองเห็นทั้งหมดนี้ได้จากด้านบนเช่นเดียวกับที่คุณมองโลกจากดาวเทียม

ยิ่งไปกว่านั้นหากคุณต้องการคุณสามารถเห็นถนนถนนและแม้แต่บ้านแต่ละหลังในเมืองและหมู่บ้านขนาดใหญ่บนแผนที่ มุมมองที่ละเอียดที่สุดสามารถทำได้โดยการซูมเข้าบนแผนที่

แผนที่ดาวเทียมของยูเครนไม่เพียง แต่แสดงทุกมุมของประเทศในเวลาปัจจุบัน (ระบุพิกัดที่แน่นอนและตัวบ่งชี้สภาพอากาศ) แต่ยังช่วยปูเส้นทางและแม้แต่การเดินทางเสมือนจริง ตัวอย่างเช่นหากต้องการเดินเล่นผ่าน City Garden ในเคียฟและชมอนุสาวรีย์ Anna Akhmatova คุณต้องขยายแผนที่ดาวเทียมของเมืองหลวงของยูเครนและลากไอคอนพิเศษ (รูปปั้นชายร่างเล็ก) จากมุมขวาล่างไปยังสถานที่ที่น่าสนใจ บนแผนที่.

Dnepropetrovsk บนแผนที่

เมือง Yekaterinoslavl (ปัจจุบัน Dnepropetrovsk) ถูกเรียกว่าเมืองหลวงของรัฐที่สามในช่วงที่จักรวรรดิรัสเซียดำรงอยู่ ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 18 การพัฒนาอย่างรวดเร็วของการค้าและอุตสาหกรรมเริ่มขึ้นในดินแดนนี้และในไม่ช้าการตั้งถิ่นฐานก็ได้รับสถานะเป็นเมือง วันนี้ Dnepropetrovsk ครอบครองดินแดนที่ค่อนข้างกว้างใหญ่บนแผนที่ใกล้พรมแดนด้านตะวันออกของยูเครน แม่น้ำนีเปอร์แบ่งออกเป็นสองส่วนที่ไม่เท่ากัน ทางด้านตะวันออกของอำเภอเมืองมีอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่ชื่ออ. ในและ. เลนินซึ่งก่อตัวขึ้นที่จุดเชื่อมต่อของแม่น้ำ Samara โดยมีแคว – Tatarka และ Kilchenya

มีการสร้างสะพานถนน 7 แห่งข้ามแม่น้ำในสถานที่แห่งนี้และปัจจุบันใช้ ส่วนสำคัญของฝั่งตะวันตกของเมืองถูกครอบครองโดยอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่และขนาดเล็กจำนวนมาก จากดาวเทียมคุณจะเห็นได้ว่าที่ตั้งของถนนใน Dnepropetrovsk นั้นเป็นระบบที่แตกต่างกันมาก เครือข่ายเส้นทางและทางหลวงในรูปแบบที่ซับซ้อนเชื่อมต่อกันทุกเขตของเมืองผ่านชานเมืองไปสู่ทางหลวงกว้างที่แยกออกไปในทิศทางที่ต่างกัน

สิ่งที่ปรากฏบนแผนที่ทางการเมืองของยูเครน

แผนที่ทางการเมืองของยูเครนสะท้อนให้เห็นถึงพรมแดนของรัฐและการแบ่งดินแดนและการปกครอง แผนที่แสดงเส้นประระหว่างยูเครนและรัฐใกล้เคียงรวมถึงทะเลรอบ ๆ อาณาเขตของตน: Black และ Azov ยูเครนมีประเทศเพื่อนบ้าน 7 ประเทศ ได้แก่ รัสเซียเบลารุสโปแลนด์สโลวาเกียฮังการีโรมาเนียมอลโดวา นอกจากนี้เส้นทางทางน้ำทางหลวงสายหลักและทางรถไฟตลอดจนเส้นทางทะเลที่เชื่อมต่อระหว่างเมืองและประเทศใกล้เคียงทั้งหมดถูกกำหนดไว้บนแผนที่ทางการเมือง

ความยาวรวมของพรมแดนของรัฐคือ 6993 กม. ซึ่งแผ่นดิน – ประมาณ 5638 กม. ทะเล: ทะเลดำ – 1057 กม. และ Azov – 250 กม.

แผนที่ทางการเมืองของยูเครนที่มีภูมิภาคเป็นแผนที่ทางภูมิศาสตร์ที่มีดินแดน 24 ภูมิภาคคือสาธารณรัฐปกครองตนเองไครเมียและสองเมืองที่มีสถานะพิเศษ: เคียฟ (เมืองหลวงของรัฐ) และเซวาสโทพอล (“สิ่งสะดุด” ในความสัมพันธ์ระหว่าง ยูเครนและรัสเซีย) นอกจากนี้ยังระบุการตั้งถิ่นฐาน: เมืองเมืองหมู่บ้าน ดินแดนของภูมิภาคใกล้เคียงถูกทาสีด้วยสีที่แตกต่างกันเพื่อให้เห็นความแตกต่างจากกันและกัน

ที่มุมล่างขวาคือสิ่งที่เรียกว่า “ตำนาน” ของแผนที่พร้อมสัญลักษณ์และการถอดรหัสที่ใช้กับแผนที่นั้น

Zaporizhzhia บนแผนที่

ปัจจุบัน Zaporozhye เป็นหนึ่งในเมืองที่ใหญ่ที่สุดในยูเครนรวมทั้งเป็นหนึ่งในศูนย์กลางอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมและวัฒนธรรมหลักของประเทศทอดยาวทั้งสองฝั่งของแม่น้ำ Dnieper ระหว่างที่เกาะ Khortytsya ตั้งอยู่ ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 18 บนที่ตั้งของ Zaporozhye ที่สวยงามป้อมปราการ Alexander ถูกสร้างขึ้นซึ่งควรจะทำหน้าที่ปกป้องรัสเซียจากการโจมตีของพวกตาตาร์ ในปีพ. ศ. 2328 ป้อมปราการได้รับสถานะของโพซาด – การตั้งถิ่นฐานในเมือง และเมื่อต้นศตวรรษที่ 19 อาคารแห่งนี้ได้เปลี่ยนเป็นเมือง Aleksandrovsk ซึ่งมีศาลากลางของตัวเอง

ปัจจุบันมีสถานประกอบการอุตสาหกรรมมากกว่า 250 แห่งในเมืองนี้ ทางตอนใต้ของนิคมมีแหล่งน้ำหลายแห่งเกิดขึ้นจากการท่วมของแม่น้ำนีเปอร์ ชายแดนทางใต้ยังไหลไปตามชายฝั่ง Azov จากทางเหนือเมืองนี้ล้อมรอบด้วยทุ่งหญ้าสเตปป์ขนาดใหญ่และแม่น้ำ Volnyanka บนแผนที่ภูมิภาคของ Zaporozhye คุณจะเห็นว่าทางตะวันตกและตะวันออกมีจังหวัดเล็ก ๆ จำนวนมากอยู่ติดกับนิคม ถนนในเมืองมีคนพลุกพล่านทุกวันด้วยระบบขนส่งสาธารณะและระบบขนส่งสาธารณะซึ่งไหลผ่าน Zaporozhye มีการข้ามแม่น้ำนีเปอร์ภายในขอบเขตของการตั้งถิ่นฐาน 3 แห่ง

โดเนตสค์บนแผนที่

โดเนตสค์เป็นเมืองหลวงของเขตอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ Donbass และศูนย์กลางการปกครองของภูมิภาคโดเนตสค์ ทะเล Azov ตั้งอยู่ทางใต้ 95 กิโลเมตร

ตั้งแต่กลางศตวรรษที่ 18 มีการขุดถ่านหินในเมืองและภูมิภาค และตอนนี้ภายในเมืองมีกองขยะจากการทำเหมืองถ่านหินมากกว่า 125 แห่ง กองขยะสามารถมองเห็นได้ทั่วโดเนตสค์

พื้นที่ของเมืองคือ 385 ตารางกิโลเมตร ประมาณ 2500 กม. ถูกครอบครองโดยทางหลวงของเมืองสี่เหลี่ยมและถนน มีลู่ทางถนนและตรอกซอกซอยประมาณ 2,200 แห่งในโดเนตสค์

จากมุมสูงคุณจะเห็นว่าเมืองถูกล้อมรอบทุกด้านด้วยป่าไม้แม่น้ำทุ่งหญ้าสเตปป์และเนินเขา

แม่น้ำที่ใหญ่ที่สุดที่ไหลภายในเมืองคือ Kalmius ในปี 1967 ได้มีการสร้างเขื่อนคอนกรีตปิดกั้นร่องน้ำของแม่น้ำ Shirokaya แหล่งน้ำนี้กลายเป็นที่รู้จักในชื่อทะเลโดเนตสค์

อ่างเก็บน้ำ Verkhnekalmiusskoye ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของเมืองและล้อมรอบไปด้วยป่าจากทางตะวันออกจากทางใต้โดยน้ำท่วมของแม่น้ำ Kalmius ทะเลโดเนตสค์ตั้งอยู่ทางตอนใต้ของเมือง ทะเลโดเนตสค์และอ่างเก็บน้ำ Nizhnekalmiusskoe เป็นแหล่งน้ำหลักในโดเนตสค์และภูมิภาค

Kremenchuk บนแผนที่

Kremenchuk เป็นศูนย์กลางภูมิภาคในภูมิภาค Poltava (ทางตอนกลางของยูเครน) ตั้งอยู่ทั้งสองด้านของ Dniep ​​er โดยมีอาณาเขตทอดยาวจากเหนือจรดใต้ในแนวยาวไม่เกิน 8 กม. ล้อมรอบด้วยป่าไม้และแหล่งน้ำมากมาย

ในขั้นต้นมีฟาร์มประมงอยู่ทางด้านซ้ายของ Dniep ​​er ใกล้กับเรือข้ามฟาก ต่อมาตามคำสั่งของกษัตริย์ซิจิสมุนด์ที่ 2 แห่งโปแลนด์การสร้างป้อมปราการไม้ขนาดเล็กพร้อมรั้วไม้และเชิงเทินจึงเริ่มขึ้นที่นี่เพื่อป้องกันพวกตาตาร์ไครเมีย กรมทหารชิกิรินสกี้ประจำการอยู่ที่นั่น วันที่วางรากฐานของเมืองอย่างเป็นทางการถือเป็นปี 1571 ทางฝั่งขวาในปี 1637 คอสแซคได้ก่อตั้ง Kryukovsky Posad ในปี 1796 และกลายเป็นส่วนหนึ่งของ Kremenchug

เมืองนี้แบ่งออกเป็นสองเขต: Avtozavodskaya และ Kryukovskiy พื้นที่แรกรวมถึงพื้นที่อุตสาหกรรมหลักส่วนที่สองซึ่งส่วนใหญ่เป็นที่อยู่อาศัย (ศูนย์กลางประวัติศาสตร์ฝั่งซ้ายของ Kremenchug พร้อมสถานีรถไฟและ Kryukov ที่อยู่ถัดจากแม่น้ำ)

การสื่อสารการขนส่ง (ทางถนนและทางรถไฟ) ข้าม Dnieper ดำเนินการโดยใช้สะพาน Kryukovsky Alexandria – Kharkov และ Dnepropetrovsk – Kiev highways ผ่าน Kremenchug มีสถานีรถไฟสองแห่งให้บริการรถไฟทางไกล มีท่าเรือขนาดใหญ่และสนามบิน